S18R G2: rekordzista-dystansu-, udoskonalony dla wioślarza, który codziennie trenuje
Posiadanie wielu rekordów-na ultradystansach oznacza jedno: ten kadłub może utrzymać tempo, gdy narasta liczba mil. Przeprojektowany S18R G2 udoskonala ten rodowód - poprzez mocniejsze trzymanie ostrza, opływowe uchwyty z włókna węglowego i przerobiony kształt kadłuba, który jest tak szybki, jak wygląda, w najlżejszym układzie w rodzinie touringowej Stellar.
- Dostępna produkcja OEM / ODM
- Kadłub wyścigowy o masie poniżej 16 kg
- Fabryka posiadająca certyfikat ISO 9001
- Autoryzowany agent Stellar (Azja i Ameryka Południowa)
POJEDYNCZY KOKPIT · 33,5” × 17,3”5,48 m - wąska linia wodna · 81 + 125 L uszczelniony schowek · QR Touring podnóżek Zastępczy profil boczny - zastąp zdjęciem kadłuba S18R
Łodzie regatowe są oceniane na linii startu; łodzie szkoleniowe są oceniane we wtorek rano.
S18R to jedno i drugie. Jest to najlżejszy kadłub w rodzinie Stellar ({2}} kg w wersji Alpha -, który ma o wiele większe znaczenie w programie treningowym niż w-dniowych wyścigach: mniej wycieczek z samochodu, mniej obciążające ramiona jeszcze przed rozpoczęciem sesji, a łódź, która nadal zapewnia ciasny i połączony charakter kadłuba-trzymającego rekord, gdy już znajdziesz się na wodzie.
Zapytaj dowolnego wioślarza, który spędził w nim sezon: wyrafinowany kształt G2 sprawia, że liczy się każde uderzenie. Mocniejsze zaczepienie oznacza, że ostrze ładuje się wcześniej, a kadłub reaguje natychmiast. Pełna trzy-punktowa stabilizacja stopy zapewnia mocny napęd nóg, dzięki któremu wąska linia wodna o szerokości 51,2 cm utrzymuje się prosto przez godzinę za godziną -. To rodzaj sprzężenia zwrotnego, który zamienia rutynową sesję na 20 km w prawdziwą pracę nad szybkością.
Budujemy S18R w naszej własnej fabryce na licencji Stellar i pod Twoją marką. Dla klubów regatowych, szkół szkoleniowych, dostawców wyposażenia i importerów oznacza to niestandardowy program kajaków z włókna węglowego, w którym docelowe ciężary, kolory regat i jednolitość floty są zarządzane w jednym zamówieniu - przez Twojego partnera produkcyjnego, a nie tylko dostawcę gotowych łodzi.
15,5 kg
Najlżejsza konstrukcja w rodzinie touringowej Stellar - łatwiejsza do podnoszenia, sesja po sesji
01
USCA
Linia wodna jest zgodna z dywizją USCA Sea Kayak. - Wyścigi-legalne od razu po wyjęciu z pudełka
02
51,2cm
Wąska wiązka: dodatkowa długość przekłada się na tempo, a nie ospałość
03
206 L
81 L na dziobie + 125 L na rufie, uszczelniony schowek na-załadowane sprzętem szkolenia i wycieczki
04
Jednowarstwowy-kadłub z włókna węglowego i Kevlaru® z pokładem Advantage o wadze 17 kg. Wytrzymuje uderzenia mieszanej wody i płytkie lądowanie, więc flota szkoleniowa, która pływa również po rzekach i w trudnych warunkach, dotrzymuje jednego harmonogramu.
Dane techniczne Stellar S18R G2 -
|
Długość |
17'11" / 5.48 m |
|
Belka |
20,2 cala / 51,2 cm |
|
Głębokość |
12,62" / 32 cm |
|
Zakres wzrostu wioślarza |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Maksymalne obciążenie |
330 funtów / 150 kg (wioślarz + sprzęt) |
|
Wymiary kokpitu |
33,5" dł. × 17,3" szer. (85 × 44 cm) |
|
Przechowywanie łuków |
21,4 galona / 81 l |
|
Magazyn rufowy |
33,3 galona / 125 l |
|
Całkowicie uszczelnione przechowywanie |
206 L · uszczelnione włazy dziobowe i rufowe |
|
Klasa konkursowa |
Belka wodna zgodna z wydziałem USCA Sea Kayak - |
|
Orteza stopy |
Orteza stopy QR Touring - pełna trzy-punktowa, regulowana |
|
Uchwyty |
Opływowa rękojeść łukowa z włókna węglowego (w standardzie) |
|
Dostępne układy |
Alpha · Excel · Multi-Sport · Przewaga |
Co łódź o wadze poniżej 16 kg robi w programie szkoleniowym
- Każdy dzień treningowy obejmuje podnoszenie: bagażnik dachowy, plaża, z powrotem na bagażniku.. 2 kg zaoszczędzone na podnoszeniu to 8–16 kg mniej przenoszonych kilogramów na sesję na sportowca
- Lżejszy kadłub pozwala wioślarzom skupić energię na technice, zamiast kompensować ciężką łódź na wodzie
- Taki sam harmonogram sztywności, jak w przypadku cięższych tras turystycznych. - Lekkość tutaj wynika z materiału, a nie z kompromisu
- Ciągłość floty: identyczne układy w ramach zamówienia klubowego oznaczają porównywalne dane treningowe dla każdego sportowca
QR-Touring-Opaska na stopy
Usługa OEM/ODM
Arkusz specyfikacji zawodnika: niestandardowe programy dla klubów, trenerów i marek wydajnościowych
Kadłub wyścigowy to precyzyjny instrument i jego personalizacja powinna być równie precyzyjna. Nasz zakres OEM/ODM w modelu S18R obejmuje-docelową masę, konkurencyjne kolory i jednolitość floty - wszystko, czego potrzebuje program wydajności w ramach jednego partnera produkcyjnego.
- Wyścig-Kompilacje docelowej wagi:Budujemy zgodnie z docelową wagą, a nie tylko laminatem: harmonogram alfa, talia w jednym-kolorze, minimalny sprzęt - uwzględniający każdy gram. W przypadku klubów ten sam cel w całej grupie oznacza, że każdy sportowiec trenuje na łodzi, która zachowuje się identycznie.
- System kolorów RAL Racing:W formie dostępnych jest jedenaście wykończeń RAL, od czerwonego RAL 3020 do niebieskiego RAL 5017. Mamy dla Ciebie jedną uczciwą-wymianę: jasne kolory (pomarańczowy RAL 2004, żółty RAL 1018) wymagają dodatkowych warstw, które dodają 100–200 g - uwzględnimy to w planie ciężaru, tak aby liczba na arkuszu specyfikacji była liczbą na skali.
- Jednolitość floty klubowej:Ten sam kadłub, ten sam układ, ten sam kolor, ta sama partia. Dostarczamy oznaczenia klubowe, numery wioseł i pasujące schematy talii w pełnym kontenerze, z zapisami-masy jednostkowej, dzięki czemu trenerzy mogą polegać na identycznym sprzęcie dla każdego sportowca.
- Gwarancja klasy USCA:Linia wodna S18R jest zgodna z wymaganiami działu USCA Sea Kayak. Dokumentujemy zgodność klas w dokumentacji przesyłki, dzięki czemu organizatorzy wyścigów i federacje krajowe mogą zweryfikować uprawnienia bez dodatkowej kontroli.
Współpracujemy z markami łodzi i kajaków z włókna węglowego, klubami wyczynowymi i szkołami szkoleniowymi w Azji i Ameryce Południowej. - Jesteśmy Twoim partnerem produkcyjnym w zakresie-programów floty regatowej, od docelowej masy po pełne-dopasowane kolorystycznie-kontenery, a nie tylko dostawcę gotowych łodzi.
Często zadawane pytania
P: Wszystkie modele S18R, S18 G2 i S18 EXP G2 mają tę samą rodzinę kadłubów o długości 18- stóp – jak wybrać?
O: Pomyśl o nich jak o trzech programach w jednej linii. S18R to wyścigówka: najwęższa linia wodna, najlżejsza konstrukcja, zgodna z przepisami USCA-, stworzona z myślą o tempie treningowym i startowym. S18 G2 to{{6}uniwersalny kadłub turystyczny solo do użytku mieszanego. S18 EXP G2 to wariant ekspedycyjny o pojemności ładunkowej 211 l, przeznaczony na wielodniowe-wycieczki. Jeśli Twój program dotyczy szybkości, objętości treningowej i kwalifikacji do wyścigów, S18R jest specjalistą; wiele klubów nosi trio i zmienia się w zależności od misji.
P: Dlaczego łódź o wadze poniżej 16 kg ma tak duże znaczenie w programach szkoleniowych?
Odp.: Ponieważ trening to codzienność, a nie dzień wyścigu. Wioślarz podnoszący kadłub na bagażnik dachowy dwa razy dziennie, każdego dnia szkoleniowego, przenosi kilka ton masy łodzi w ciągu sezonu -, a cięższe łodzie również kosztują energię wody, która może zostać wykorzystana na technikę. Przy wadze 15,5 kg wersja Alpha eliminuje ten podatek, zachowując tę samą sztywność, co cięższe konstrukcje turystyczne. To jest różnica pomiędzy sprzętem, który wyczerpuje sportowców, a sprzętem, który ich wspiera.
P: Co właściwie oznacza zgodność oddziału USCA Sea Kayak?
Odp.: USCA (United States Canoe Association) prowadzi usankcjonowane dywizje regatowe, zgodnie z przepisami dotyczącymi linii wodnych, a belka wodna łodzi S18R jest zgodna z jej dywizją Sea Kayak. W praktyce: kadłub kwalifikuje się do zawodów objętych sankcjami USCA-bez modyfikacji, a my dokumentujemy zgodność z dokumentacją przesyłki, aby federacje i organizatorzy wyścigów mogli to szybko zweryfikować. Sygnalizuje również, że łódź stoi na prawdziwej platformie wyścigowej, a nie na kadłubie turystycznym z efektownym malowaniem.
P: Dlaczego jasne kolory, takie jak pomarańczowy czy żółty, dodają 100–200 g?
Odp.: Jasne pigmenty (pomarańczowy RAL 2004, żółty RAL 1018) mają słabą siłę krycia, dlatego wymagają dodatkowych warstw, aby osiągnąć pełne krycie w-formie -, zwykle zwiększając wagę kadłuba o 100–200 g. Inne wykończenia RAL w palecie nie podlegają tej karze. Uwzględniamy tę różnicę w Twoim planie wagowym przed rozpoczęciem produkcji, więc specyfikacja i skala zawsze się zgadzają -, a jeśli docelowa waga jest krytyczna, możemy zalecić jeden-schemat talii kolorów, który będzie jej odpowiadał.
P: Czy można ujednolicić flotę całego klubu - tego samego koloru, tego samego układu i tej samej wagi?
O: Tak, a celem naszego programu Club Fleet jest jednolitość. Pełny kontener może zostać wysłany jako jedna dopasowana partia: identyczny układ, identyczny kolor RAL, zastosowane znaki pałki i numery łopatek oraz masa-kadłubowa- utrzymywana przy rozkładzie mniejszym lub równym 0,3 kg na laminat. Trenerzy wiedzą wtedy, że każdy sportowiec trenuje na sprzęcie o tych samych parametrach -, co sprawia, że dane treningowe są porównywalne w całym składzie.
P: Którzy nabywcy B2B zazwyczaj zamawiają S18R?
Odp.: Dominują cztery profile: kluby wyczynowe standaryzujące lekki kadłub treningowy; szkoły coachingowe prowadzące programy dotyczące techniki i tempa; operatorzy wydarzeń i wynajmujący wyścigi, którzy chcą trwałej, szybkiej solówki; oraz importerzy wprowadzający na rynek linię Performance pod własną marką. Wyceniamy cenę za laminat i poziom dostosowania. - Wyślij program szkoleniowy i jego objętość, a my skontaktujemy się z rekomendacją dotyczącą floty, a nie ceną w jednej-linii.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców gwiezdnych wyścigowych kajaków turystycznych z włókna węglowego w Chinach. Dzięki profesjonalnemu zespołowi produkcyjnemu jesteśmy w stanie sprostać wymaganiom większości naszych klientów. Zapewniamy, że kupisz z naszej fabryki spersonalizowany kajak turystyczny z włókna węglowego z włókna węglowego.
Popularne Tagi: Stellar Racing kajak turystyczny z włókna węglowego, Chiny Stellar Racing kajak turystyczny z włókna węglowego producenci, dostawcy, fabryka
